Войти
Авто
Колесные диски Шины Автоакустика Телевизоры и мониторы Автомагнитолы Радар-детекторы Видеорегистраторы Устройства громкой связи

Шины Kumho ECSTA PS31

Kumho ECSTA PS31

Kumho ECSTA PS31 вид 1

летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 14 / 15 / 16 / 17 / 18

Отзывы: 20

Рейтинг: 4 / 5

Отзывы покупателей

Технические характеристики

alkalm17.08.2017
Оценка: 3
На хорошем асфальте появляется ровный, хорошо слышимый гул. Поскольку таких дорог мало, то терпеть можно. Но если бы выбирал сейчас, то взял бы Йокогаму. Поправка: Зря грешил на шины. После замены подшипника всё встало на свои места. Нормальные шины.
За: Мягкие, хорошая управляемость. Приемлемая цена.
Против: Видимых недостатков нет
Chernicyn21.07.2017
Оценка: 5
В целом, очень доволен резиной. До этого был Контитеч премиум контакт. Контитеч дубовый по сравнению с Кумхо. За 3 месяца (~4000 км) износа не заметил.
За: 1) Тихая (это главное) 2) Дешевле конкурентов (покупал в апреле 2017 года за 3300 за шину) 3) Держит дорогу на любом асфальте (сухом или мокром) 4) Спокойно цепляется за грязь (в мае на даче дорогу развезло от дождей, но резина очень хорошо показала себя на грязи) 5) Легко отбалансировалась. 6) На сухом асфальте легко держать 200км/ч, на мокром - 140. 7) Дизайн тоже неплох.
Против: 1) Чувствительна к покрытию. Имею ввиду, что если одним колесом ехать по асфальту, а вторым, например, по разметке, то руль может поехать в сторону.
bobrillo29.05.2017
Оценка: 2
слишком мягкая!!! 215/50/17 На 3 фокусе. даже на низкой скорости плохо управляется, в поворотах валится, а на улице всего 10-15 градусов. Из очень хорошо управляемой машина превратилась в овощь! Для тех, кто любит активную езду эта резина не подойдет! на съездах с КАД на старой резине скорость 120 была комфортной на этой на 80 уже кренит и тащит наружу. Пожалел, что взял! мой старый Мишлен Primacy HP почти лысый управлялся гораздо лучше. Не понимаю как нужно ездить, чтобы говорить, что эта резина отлично держит дорогу? Похоже что только по прямой... не ведитесь на эти отзывы!!!
За: Нет шума, хорошо балансируется
Против: слишком мягкая!!! валится в поворотах! выглядит бубликообразно!
Answer12.05.2017
Оценка: 5
Переобул свою Тойота Королла Х в начале апреля. Езжу на механике каждый день по 150км. Пробуксы редкие,только на асфальте с мелкими камнями. АБС ни разу не срабатывал, даже при аварийном торможении. Резина до температуры +5 слегка дубовата, как и большинство летних. Выбором очень доволен. Резина ведет себя отлично: шепчет, в дорогу вцепляется, водички не боится. Мои предпочтения полностью удовлетворяет.
За: Мягкая по неровностям и выбоинам Малошумная Аквапланирования нет Отличная устойчивость в поворотах и на скорости Отличное сцепление с дорогой
Против: Постоянно хочет выбраться из асфальтовой колеи Думаю, что износостойкость средняя
BANDIT10.05.2017
Оценка: 5
За: За 2 месяца эксплуатации пока всем доволен! Стоит на Infiniti G37 ! Резина гораздо мягче штатного Бриджа потенза! Но Бридж отходил у меня аж 5 СЕЗОНОВ!!! Кумху думаю на столько не хватит! Но и стоит она в 2 раза дешевле! Управляемость +!! И на сухом и на мокром!! Специально оттормаживался в мокрой колее! Аквапланирования нет! А вот саму колею не любит! Постоянно пытается из неё выбраться!! Цена + Вид +
Против: Не понятно на сколько хватит при активной езде!? Остальных недостатков не обнаружил!
Could10.05.2017
Оценка: 4
Производят впечатление демисезонных или осенне/весенних шин. Жителям жарких регионов я бы брать не рекомендовал. Видимо из-за мягкости состава и более гибкой боковины лучше держат на нестабильных покрытиях - никогда не видел резких срывово, все время потихоньку сползает. Не то что бы фишка этой резины, но не так чтобы приятно, но не за гранью. Рад тому, что мелкие неровности глотает, при моем профиле и состоянии дорог в Питере - очень хорошая резина на каждый день, если держать в голове запас на не самый лучший держак по асфальту и склонность к перегреву. На одну десятую сделал повыше рекомендованного давление - стало чуть меньше уводить. Машина Peugeot 3008. Сравнимаемая резина Michelin primacy 3.
За: Мягкие. Идеально для слегка выщербленных дорог, стыки на мостах, лежачие полицейские : все это проходится с бОльшей скоростью, чем Мишлен Примаси например. Хорошо едется по мокрому, грязненькому, грунтовочке, можно на 150 по обочине жарить - норм. Колей нечувствуется. Хороший дождевой профиль.
Против: Держак хуже чем у Michelin однозначно. Срабатывает АБС на асфальте рановато, в повороте чуть перегрузишь на входе - и подвывает, сползая. Великоваты уводы, чуть размазаннее реакция на руль - работать рулем надо более грубо. Думаю, что износостойкость тоже не самая будет высокая.
Atom09.05.2017
Оценка: 4
в целом доволен но Вернуть бы время назад может быть я купил бы что-нибудь другое.
За: размер 235 50 17 mercedes Е 212 за эти деньги хорошая резина на 100��учше чем Pirelli p7 цинтурато. управляемость хорошая торможения цепкая ,лежачий полицейский очень мягко проезжает
Против: Калию не очень любит при температуре ниже 3 но не сравнить с Pirelli p7 цинтурато pirelli намного хуже.
Andrew S-K05.05.2017
Оценка: 3
HONDA Civic 5D. после установки данной резины впечатление как будто пересел на "двенашку". Я не знаю как люди пишут про "чуткий руль" и все такое. Может мне чего-то не того досталось? Машина плывет в "поворотах", руль ватный, на небольшие виляния рулем не реагирует. В повороте надо постоянно подруливать- контролировать. До этого стояла COOPER ZENON, по сравнению с не полное разочарование в управляемости. Но зато мягкость-плавность повысилась. В общем кому "не гонять по серпантинам" - хорошо, если надо "поострее" то не рекомендую.
За: Цена, Мягкая. Малошумная
Против: Управляемость
bagru05.05.2017
Оценка: 5
Машина Yeti, шины 225 55 R17. Покупал за 23 Опыт эксплуатации складывается на отлично. По ресурсу - вопрос открыт. Глубина протектора - 9мм. Шины с упругим характером, при этом не дубовые и не шумные.
За: Отзыв на основании нескольких дней владения, что понравилось (дописал спустя месяц владения): хорошо тормозят и поворачивают на сухом и влажном; малошумные; упругие, глотают микрорельеф покрытия
Против: Новые шины требуют усадки на диске и перебалансировки через 500-1000 км. Кад в дождь, глубокая колея с водой - на 120кмч плывет. На 100 нормально. Стойкая резя, пролетала серьезные дефекты асфальта, но шишку можно получить (и получил=)
DEAD02.05.2017
Оценка: 5
Куплены в размере 225/50/17 на Zafira С. Пр-во Вьетнам. Первые впечатления положительные. Рулится хорошо, по колее (ярославское шоссе) идет уверенно, руль не тянет. Шум в пределах допустимого - чудес не ждал, но приятно удивлен. В дождь пока не ездил, как по воде себя ведет - не знаю. Посмотрим. В целом доволен, могу рекомендовать. Дополню после месяца экспл., и более 1500 км. Шины отличные. управление на мокрой дороге предсказуемое, аквапланирования нет. Конечно, это на новом протекторе, но для того и обновляем. В общем- твердая 5-ка.
За: Жесткая боковина, интересный рисунок протектора, хорошая управляемость в колее
Против: Не обнаружил
Alexsys01.05.2017
Оценка: 4
Не могу сказать, что шинами разочарован. В целом состояние типа - "Упс". Это из- за шума. Указанные достоинства до конца еще не оценил. Вроде все "кайфово", но "осадочек" остался. Думайте при покупке, удачи.
За: Ecsta PS31 225/45 ZR17 94W - шины на Skoda Oktavia A7 (1,8) Внешний вид отличный вместе с литыми дисками 17 КиК. Управляемость машины стала "резче" и более "отзывчивей", на скорости держит уверенно машину в полосе, полицейского лежачего, как не странно, проходит (глотает) хорошо. Отлично балансируется (не более 5-20 гр на каждую шину потребовалось грузиков), так как высокоскоростная. "Качество" изготовления, несмотря на страну изготовитель Вьетнам.
Против: После зимней Гудьер липучек в машине пропал комфорт. Все ушло в управляемость и жесткость, как зажатая кошка готовая к прыжку. Пишут отзывы, что малошумная, лукавят точно (возможно только тише чем Bridgestone Potenza). С таким высоким индексом скорости (W - 270) резина любая будет шуметь. Надеялся, что в жаркую погоду шины чуть разогреются и будут меньше шуметь, увы, в +28 также шумят и "давят" на уши. Без доп. шумоизоляции в машине не обойтись или музыку громче делать придется. Для кого важен комфорт - не айс.
aip24.04.2017
Оценка: 5
Ездил в основном по трассе М1 в легкий снег, дождь, в сухую погоду., темп. от 0 до 13 градусов. По разным покрытиям. Все очень нравиться и цена адекватная. Раньше откатал на мишлене Энерджи сейвер. 195-60-15. Откатал около 30 тыс. км. Осталось половина протектора. в связи с переходом на r17 продал резину.
За: Вторая резина. Размерность 205:40:17 Все гуд. Чуть покатался пока. около месяца. Пробег 3 тыс. Все ок. По М1 ездить одно удовольствие
Против: Пока не заметил.
baby18.04.2017
Оценка: 5
Брал в размере 205-55, р. 16, для Тойоты Короллы. Пробег на резине порядка 500-600 км, первые впечатления резина очень тихая, держак дороги хороший, аквапланирования не обнаружил, в Москве 17 апреля утром снег и легкая гололедица резина уверенно держала дорогу, за свою цену резина великолепная, советую брать
За: Очень тихая модель, внешний вид достойный, уверено держит дорогу.
Против: не обноружено
Chaffinch12.04.2017
Оценка: 4
195/55 R15 после зимней резины никак не ожидал такого шума, уже на 90 уши закладывает, увы... Производство Вьетнам. Рисунок протектора - да, красивый. Про поведение на мокром асфальте пока ничего не могу сказать. Будем катать, тут уж че уж...
За: Управляемость,
Против: Очень шумная. Очень...
ANTINOL23.03.2017
Оценка: 5
Я потратил 3 недели на выбор шин. Учитывая, что тесты зарулем и других отечественных журналов проплачены (знаменитый скандал с Нокиан), я решил обратиться в сторону немцев. Нашел очень авторитетный тест Autobild и там эти покрышки показали себя на уровне самых премиумных шин как на сухом, так и на мокром асфальте.Уступали лидерам на торможении всего по 10-20 см со скорости 80 и 100 км/ч. При этом цена за 16" баллон получилась 3500 рублей (это в Пскове), то есть по цене Кордианта. До кучи предложили бесплатный шиномонтаж. Первые впечатления - тихие. Тише Hankook Ventus Prime 2 точно. Через месяц сгоняю на повторную балансировку после усадки и поеду на спринт-слаломные соревнования, где оценю резину в боевом режиме. Отзыв дополню, конечно.
За: Цена как у отечественной, и качество как у премиум-резины. Еще и красивые
Против: Рано судить
afishi02.09.2016
Оценка: 5
Брал на замену штатных "Good Year Exellence" 215\55\17, по сравнению с ними чуть жёстче и сильнее "озвучивают" зернистый асфальт. По управляемости ,особенно на высокой скорости лучше, на колею "гудики" реагировали просто катастрофически.
За: отличное поведение на высокой скорости, "острый" руль, управляемость на сухом и влажном покрытии + торможение - очень достойно.На колейность реакция минимальная. Адекватная цена.
Против: пока не обнаружены.
chevy27.07.2016
Оценка: 5
Размер 245/45/17 w95 Мерседес Е, не большой шум есть но не критично, на разных покрытиях уровень шума практически не меняется. До этого была nokia blak вот она выла на зернистом асфальте. Стыки проходит мягко. Дорогу держит отлично, в колее ведет себя тоже хорошо. Пока доволен данной резиной.
За: Отличная резина.
Против: Пока не выявлены.
Batoev21.04.2016
Оценка: 4
и в дождь и на сухую при агрессивной езде все Мега круто 215/45/17 неровности глотает не шумит про износ пока говорить рано позже допишу отзыв
За: крепкие при этом глотают неровности в 9 градусов уже отлично себя ведут
Против: нет
betboy18.04.2016
Оценка: 5
Накачал на 2.5 (должно быть 2.2) Дискомфорта не испытываю. Мне очень нравится! Своих денег стоит 100%.
За: 1. Малошумная 2. Глотает мелкие неровности. 3. Мягкая, но езда уверенная. 4. Жесткий корд. 205/50/R17
Против: Протектор не высокий.
AlexLM08.04.2016
Оценка: 5
Взял в размере 225/45 r18.Долго сомневался перед выбором.Подкупили отзывы о предыдущей модели.Это новая модель-соответственно резина свежая.Хорошо проглатывает неровности и различные косяки,шума оч мало.Пока доволен.
За: Мягкость,тишина,хороший держак(пока испытал в плюс 7)
Против: нет
Общие характеристики Kumho ECSTA PS31
Назначение для легкового автомобиля
Сезонность летние
Диаметр 14 / 15 / 16 / 17 / 18 "
Ширина профиля 165 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 мм
Высота профиля 35 / 40 / 45 / 50 / 55
Функции и особенности Kumho ECSTA PS31
Шипы нет
Технология RunFlat нет
Индекс максимальной скорости V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч)
Индекс нагрузки 76...103
Максимальная нагрузка (на одну шину) 400...875 кг

Еще отзывы

Отзывы о Goodyear EfficientGrip Performance
Отзывы покупателей о Goodyear EfficientGrip Performance летние, Шипы — нет, Технология RunFlat (опционально), Камерные — нет, Диагональные — нет, 14 / 15 / 16 / 17 / 18
Отзывы о Bridgestone Blizzak VRX
Отзывы покупателей о Bridgestone Blizzak VRX зимние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19
Отзывы о Нижнекамскшина Кама-Евро-236
Отзывы покупателей о Нижнекамскшина Кама-Евро-236 всесезонные, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15
Отзывы о Toyo TYDRB
Отзывы покупателей о Toyo TYDRB летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20
Отзывы о Viatti Brina V-521
Отзывы покупателей о Viatti Brina V-521 зимние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18