Войти
Авто
Колесные диски Шины Автоакустика Телевизоры и мониторы Автомагнитолы Радар-детекторы Видеорегистраторы Устройства громкой связи

Шины Cooper Zeon LTZ

Cooper Zeon LTZ

Cooper Zeon LTZ вид 1

всесезонные, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 16 / 17 / 18 / 19 / 20

Отзывы: 20

Рейтинг: 5 / 5

Отзывы покупателей

Технические характеристики

BON18.07.2016
Оценка: 5
Брал в Январе 2016г. Доставка из СПб. Поставил на LEXUS GX 460. Автомобиль преобразился! В городе с дорогами очень большая проблема! Та, где многие крадутся по обочинам я передвигаюсь практически не выбирая дороги! В грязь ещё не съезжал, но думаю, что проблем не будет. Советую!
За: Внешний вид. Низкая шумность. Комфортная езда по ямам.
Против: Тяжелая.
cepxio23.04.2016
Оценка: 3
За: резина хорошая очень нравится но
Против: куплена в 2011 г в размере 285 50 20 на 3-е году эксплуатации треснула на всех колесах по всей окружности боковина очень расстроился оценка 3 из-за трещин (качество под вопросом)
Anarchist26.03.2016
Оценка: 3
Больше не куплю, но на пару лет очень даже хороша.
За: Поставил на тахо 900. Зубастая, не особо шумная, влажную дорогу держит идеально. Использовал исключительно летом. Брал комплект за 48.
Против: Ресурс два года. Пробег 30 т. Боковины треснули, начала расслаиваться.
beetljus13.02.2016
Оценка: 3
Да, шина хороша. Сухой, мокрый асфальт отлично - машина будто прилипла к асфальту (стиль вождения агрессивный) ездил по лесам, горам - сильному бездорожью типа ТР1, ТР2 (трофи рейды, дружеские покатушки)на ровне с корчёванными уазами и прочими... Резина ведет себя достойно, едет пока не сядешь на пузо (мощность двигателя чистит любой протектор ))) ). В процессе эксплуатации на боковинах стали появляться микро трещины параллельно беговой, со временем трещины стали увеличиваться ( в недрах трещин видны нити ). Через год шины стили лопаться поперек, от протектора на боковину, колеса стали травить воздух (причем при определенном положении колеса, сосок в верху все норм - внизу слышно шипение по беговой поверхности ) езда на этом г... стала не возможной в виду безопасности. Брал шины за 70 т.р. в мае 2013г с доставкой из Питера В Краснодар, в ноябре 2015г шины были выброшены. Поставил старый, проверенный, надежный, износостойкий BF Goodrich KM2. Возможно мне не повезло с партией, мне нравилось поведение и рисунок покрышек, продуктом я РАЗОЧЕРОВАН, но Я бы купил эту модель повторно при условии гарантии от трещин, как у советской резины.
За: Сцепление с сухим, мокрым асфальтом. Адекватное поведение на бездорожье для АТ модели.
Против: Через 1,5 года выбросил
alternativa13.02.2016
Оценка: 2
Да, шина хороша. Сухой, мокрый асфальт отлично - машина будто прилипла к асфальту (стиль вождения агрессивный) ездил по лесам, горам - сильному бездорожью типа ТР1, ТР2 (трофи рейды, дружеские покатушки)на ровне с корчёванными уазами и прочими... Резина ведет себя достойно, едет пока не сядешь на пузо (мощность двигателя чистит любой протектор ))) ). В процессе эксплуатации на боковинах стали появляться микро трещины параллельно беговой, со временем трещины стали увеличиваться ( в недрах трещин видны нити ). Через год шины стили лопаться поперек, от протектора на боковину, колеса стали травить воздух (причем при определенном положении колеса, сосок в верху все норм - внизу слышно шипение по беговой поверхности ) езда на этом г... стала не возможной в виду безопасности. Брал шины за 70 т.р. в мае 2013г с доставкой из Питера В Краснодар, в ноябре 2015г шины были выброшены. Поставил старый, проверенный, надежный, износостойкий BF Goodrich KM2. Возможно мне не повезло с партией, мне нравилось поведение и рисунок покрышек, продуктом я РАЗОЧАРОВАН, но Я бы купил эту модель повторно при условии гарантии от трещин, как у советской резины. 285/50/R20
За: Сцепление с сухим, мокрым асфальтом, адекватное поведение на бездорожье для АТ модели
Против: Прослужила менее 1,5 лет 25 т. км. Стоимость.
bhloltextile14.01.2016
Оценка: 5
Брал в размере 275.45.20 на range rover sport. Шины понравились. Не шумные, примерно так же как штатный контик. По грязи едет хорошо. Замыливается в глине, приходится очищать добавляя оборотов.Очень твердая бововина, порезать или ударить до грыжи практически не возможно. Износостойкость отличная. 80 т.км, остаток протектора 35%.Эксплуатировал активно-по горам,по лесам, по грязи жуткой, по пескам. Как А/Т шинам ставлю 5, ибо в этом размере и цене у них конкурентов нет. Рекомендую
За: Отличные универсальные шины
Против: Мылится в вязких грунтах
Androsova18.11.2015
Оценка: 5
До этого стояла 22 дюймовая всесезонка в два раза дороже по цене, так она шумела сильнее чеме купер! После того как переобулся, шума практически не слышу. На обледенелой дороге ведет себя более чем достойно. Специально на снежной каше пытался уйти в занос на ней, но сделать это сложнее чем на предыдущей всесезонке. Рекомендую брать, ни разу не пожалел о своем выборе.
За: рисунок, управляемость, относительная всесезонность.
Против: Когда начинаешь трогаться, немного гудит на RR Vogue, но потом это проходит. Если ехать по глинистым грунтам - забивается, но не критично.
AlphaMale27.04.2015
Оценка: 5
За: Отличная резина в любых условиях! На удивление не шумная и зимой ее не менял на зимнею.Долго выбирал что поставить на Хаммера,основном город,но выезд с асвальта бывает!!! Такой выбор считаю очень удачным! Советую всем!
Против:
asmator10.04.2015
Оценка: 5
Поставиль на TLC 100. Размер 285/50 R20, прекрасная резина. Не стоит верить в её всесезонность, а в остальном твёрдая 5!
За: Управляемость, комфорт (тихая даже на высоких 130-150 км/ч скоростях), проходимость, клёвый рисунок, нет аквапланирования (по крайней мере на высокой скорости лужи и достаточно большие и глубокие проходит на ура), прочная, лёгкая балансировка и не ловит колею!
Против: нет
CrazyFox22.03.2015
Оценка: 5
Взял за 12900 в декабре на лето. 20 радиус на туарег. Отличная резина за свои деньги, осталось проверить на аквапланирование.
За: Управляемость, рисунок, жёсткость. Уже понятно что вытащит в грязи. Мелкие ямки проглатывает на ура.
Против: Шумновата на высокой скорости
black20.12.2014
Оценка: 5
ленд ровер дискавери 3 v8 держит отлично любое покрытие...нокиан отдыхает...зимой не юзаю,для этого шипы...долго выбирал и не ошибся...всем советую...брал в питере,привезли быстро...
За: проходимость,вид,надёжность,цена...
Против: нет...
chuda24.09.2014
Оценка: 5
Отличная со всех сторон резина. Поставил на Range rover sport жене, а потом и себе на RR Vogue. Могу сказать что она вообще не шумит сравнительно с Wrangler который стоял до этого. Немного дубовата вначале поездки (подколбашивает первые 5 мин) потом как прогреется - одни плюсы. Всем рекомендую.
За: Отсутствие гидропланирования Отличный внешний вид Роет в грязи на 5+ Прочная и толстая Защита борта Везде в наличии Хватает на долго
Против: Дубовата на холоде
Arthur Daedrah06.07.2014
Оценка: 5
Рекомендую брать!
За: Поставил размер 255/55/19 на Дискавери 4. Пропала склонность к шатанию в коллейности на трассе, аквапланирования нет вообще за счет рисунка, выгляди "огонь", на трассе упал расход где то на 0,5 литра, балансировка в ноль, на бездорожье роет если давать очищаться (газ в пол). Супер, рекомендую!
Против: Шумность чуть выше стала, но не критично!
Alleteia17.05.2014
Оценка: 5
а/м ленд ровер дискавери 3 4.4 v8.советую.была нокиан хакка зэт сув,по сравнению с купером-отстой.
За: цена-качество.не шумит,колею не ловит,мягкая,скоростная(относительно) ,для среднего бездорожья.
Против: не вижу
Bisous21.04.2014
Оценка: 5
Взял для своего ПАТРИОТа 5 колес (сразу с запаской) "Cooper Zeon LTZ 285/60 R18 120S", приобретал через инет в Питере с доставкой через ТК в г.Уфа (доставка обошлась 2302р. за 5 колес, вес 1 колеса 18,8кг) В Уфе и по близости такой резины не было, а в этом магазине были на тот момент самые низкие цены по РФ, всего 8460р. за R18, у меня зимняя Континент R16 стоила 9900р. На данный момент времени по всем показателям этой резины я просто счастлив , как сытый удав!!! Всем рекомендую, на внедорожник лучше не найти, особенно если вы хотите с комфортом ездить по асфальту, в т.ч. на больших скоростях, но и в любой момент с уверенностью добраться до своей даче по бездорожью или на пикник до дальней лужайки в лесу, куда обычно мало кто добирается.
За: 1. Качество - Производство чистое U.S.A., по лицензии их в Европе или Китае не делают; 2. Презентабельный внешний вид (колеса в живую выглядят намного круче, чем на картинах в инете. В шиномонтаже все клиенты аж головы в обратку выворачивали, некоторые подходили интересовались, что за резина такая); 3. Мягкая (в меру), но боковины очень прочные, да и грузоподъемность у нее 1400кг, на наших ямах бочину не пробъет; 4. Тихая (парадокс, но она реально тихая, практически, как шоссейка, как они этого добились не понимаю, но это факт); 5. Агрессивный внушительный и глубокий протектор (копает не по асфальту очень, очень хорошо, любые другие А/Т не вровень этой резине) + хорошие боковые грунтозацепы, чтоб из колеи вылезти; 6. Отличная курсовая устойчивость, пробовал до 140км/ч, машина идет как вкопанная, в колее прекрасно себя чувствует, повороты проходит тоже хорошо, не свистит; 7. Прекрасно проходит по лужам (широкие канавки для водоотвода), машина не улетает в сторону, когда в лужу на трассе залетаешь и не плывет, как тот же Континент, хоть он и дороже LTZ стоит; 8. В снегу гребут очень достойно, а если еще за 2 минут и быстросъемные цепные браслеты накинуть прямо на бездорожье, то машина становится не просто внедорожником, а каким-то танком, ощущения неописуемые; 9. Усиленный ободок на боковине для защиты диска от удара и обдирания о бордюр (ободок выступает наружу за диск на ~3-4мм, очень актуально, когда литье стоит дорогое); 10. Балансировка просто великолепная, шиномонтажники аж сами офигели, когда при R18 и 285 ширине максимальный вес грузика на 2х из 5 колес был всего 20/45-50гр, на других 2х покрышках и того меньше, а на последнем вообще 0/10гр. На диски покрышки садятся легко, никак некоторые только под большим давлением еле как налезают; 11. Цена - Cooper Zeon LTZ R18 обошёлся мне дешевле, чем r16 Континент;
Против: Пока я их не выявил, но Cooper Zeon LTZ однозначно намного лучше Континент, Бридж, ГудЕр и Данлик. На льду конечно, как на любой А/Т нужно только на полном приводе и аккуратно, это все же не шипы.
Barvetal13.03.2014
Оценка: 5
Для внедорожника, который в основном эксплуатируется в городской среде с редкими выездами на лайт-бездорожье, это отличный универсальный вариант. Дорогу держат отлично даже на высоких скоростях. Изностойкость хорошая. Опыт эксплуатации один сезон на LR D4. Остался доволен. Приобретал в С.-Петербурге, заметно дешевле, чем в Москве. Здесь её еще нужно было найти.
За: Хорошая курсовая устойчивость на сухом и влажном асфальте. Возможность съехать с асфальта в поле, на траву без опаски, что не получится выехать обратно. Отличный вид протектора для внедорожника.
Против: Шумовой комфорт хуже,чем у чисто шоссейной резины, но не критично. Редкая.
avtol14.02.2014
Оценка: 4
Гудят. Поставил на Паджеро 4, откатал сезон 2013. Поставил "зиму" - шум меньше, чем от них. Самый большой "плюс" - внешний вид. Из одного заднего на "переобувании" достали ТРИ самореза- спускало слека, не обращал внимания. А "проходимость" джипа зависит на 95% от навыков и здравого смысла
За: внешний вид, легкая балансировка
Против: шум
chatcot26.09.2013
Оценка: 5
За: Самое главное - совсем не чувствуют колею. Наконец-то начал ездить нормально, а не болтаться по сторонам как на Континентале. Рисунок зубастый, думал будут гудеть - не гудят.
Против: пока не выявлено
AndrewSA18.07.2013
Оценка: 5
По трассе едет отлично во всем диапазоне скоростей. Шум почти не слышен. Стыки и колея не чувствуются. В суровую грязь конечно не полезешь, но для раскисших дорог и средней грязюки нормально. На такой резине точно знаешь, что можно уйти с асфальта в поле. Отбалансировалась хорошо, проблем не было. В Москве за резину просят не реальные деньги (12-13 тыс. руб.). Брал в Киеве (8 тыс.руб.) Резиной очень доволен.
За: Отличная резина. На внедорожник самое то. (LR Discovery 3 V8).
Против: Пока не нашел.
Dazz22.08.2011
Оценка: 5
Поставил на новый PRADO 150.Резина эта у нас распространена мало. Отзывов от соотечественников тоже не нашел. Пришлось переводить отзывы с западных сайтов. Из четырех интернет-магазинов, предлагавших ее к продаже, в наличии оказалась в одном. На диски встала хорошо и как ни странно для такого большого размера отбалансировалась с максимальным количеством грузов в 75 грамм на одно из колес. При установке на машину оказалось, что минимальное расстояние между внутренней боковиной и внешней кромкой верхнего рычага передней подвески около 5-6 мм при полностью вывешенном колесе. После установки загонял машину одним из передних колес на высоченный бордюр — практически полное диагональное вывешивание. Вращение рулем из стороны в сторону не выявило контакта покрышки с элементами кузова и подвески. Короче — я доволен.
За: Хорошая резина за свои деньги.
Против: Быстрое "замасливание" в глине.
Общие характеристики Cooper Zeon LTZ
Назначение для внедорожника
Сезонность всесезонные
Диаметр 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 22 / 24 "
Ширина профиля 255 / 265 / 275 / 285 / 305 мм
Высота профиля 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75
Функции и особенности Cooper Zeon LTZ
Шипы нет
Технология RunFlat нет
Индекс максимальной скорости H (до 210 км/ч) / Q (до 160 км/ч) / R (до 170 км/ч) / S (до 180 км/ч)
Индекс нагрузки 110...126
Максимальная нагрузка (на одну шину) 1060...1700 кг

Еще отзывы

Отзывы о Goodyear EfficientGrip Performance
Отзывы покупателей о Goodyear EfficientGrip Performance летние, Шипы — нет, Технология RunFlat (опционально), Камерные — нет, Диагональные — нет, 14 / 15 / 16 / 17 / 18
Отзывы о Bridgestone Blizzak VRX
Отзывы покупателей о Bridgestone Blizzak VRX зимние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19
Отзывы о Нижнекамскшина Кама-Евро-236
Отзывы покупателей о Нижнекамскшина Кама-Евро-236 всесезонные, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15
Отзывы о Toyo TYDRB
Отзывы покупателей о Toyo TYDRB летние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20
Отзывы о Viatti Brina V-521
Отзывы покупателей о Viatti Brina V-521 зимние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18